Überblick über Schienenstahl
Schienen sind die Hauptkomponenten von Eisenbahnschienen. Seine Funktion besteht darin, die Räder des Rolling -Bestands zu leiten, um sich vorwärts zu bewegen, den enormen Druck der Räder zu tragen und sie an die Schläfer zu übertragen. Die Schienen müssen für die Räder eine kontinuierliche, glatte und am wenigsten Luftwälzfläche liefern. In elektrifizierten Eisenbahnen oder automatischen Blockierungsabschnitten können die Schienen auch als Gleisschaltungen verwendet werden.
Typisches Material des Streckenstahls
Nach dem Stahltyp kann die Schiene in drei Typen unterteilt werden:
L Kohlenstoffstahl
Kohlenstoffstahl ist eine Stahlschiene, die mit natürlichem rohen Eisenerz geschmolzen und gerollt ist. Es verwendet hauptsächlich Kohlenstoff- und Manganelemente im Erz, um die Stärke der Schiene zu erhöhen. Der Stahl des normalen Carbon-Bahnstreckens besteht aus 0,40%-0,80%Kohlenstoff und Mangan von weniger als 1,30%-1,4%.
L Legierungstahl
Der Legierungsstahl ist eine Stahlschiene, die geschmolzen und gerollt ist, nachdem das ursprüngliche Eisenerz geeignete Mengen an Legierungselementen wie Vanadium, Titan, Chrom und Zinn hinzugefügt wird. Die Stärke und Zähigkeit dieser Art von Schienen ist höher als die von Carbon Rail.
l Hitzebehandelter Stahl
Der hitzebehandelte Stahl ist eine Stahlschiene, die durch Erhitzen und Steuerung der Kühlung der heißgeschwollten Kohlenstoffschiene oder der Legierungsschiene gebildet wird. Die Pearlitstruktur der wärmebehandelten Schiene ist raffinierter als die der heißen Schiene, was zu höherer Festigkeit und Zähigkeit führt. Die gehärtete Schiene nach der Wärmebehandlung hat eine Schicht mit Härtungskorrekturen am Kopf der Schiene, die ihre mechanischen Eigenschaften erheblich verbessert, damit die Lebensdauer der Schiene verlängert werden kann.
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