Überblick über Schienenstahl
Das Eisenbahnmetall, allgemein bekannt als Gleisstahl, ist Spezialstahl in metallurgischen Produkten, der hauptsächlich für Eisenbahnschienen verwendet wird. Die Schiene trägt das Gewicht und die dynamische Belastung des Zuges. Seine Oberfläche verschleißt und der Kopf wird beschädigt. Auch die Schiene unterliegt einer großen Biegebeanspruchung. Die komplizierte Presse und die lange Lebensdauer führen zu Schäden an den Schienen.
Spezifikation der Stadtbahn
| Typ | Kopfbreite (mm) | Höhe (mm) | Untere Breite | Bahndicke (mm) | Theoretisches Gewicht (kg/m) | Grad | Länge |
| 8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22kg | 50.8 | 93,66 | 93,66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
Spezifikation von Heavy Rail
| Kopfbreite (mm) | Höhe (mm) | Untere Breite | Bahndicke (mm) | Theoretisches Gewicht (kg/m) | Grad | Länge | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 Millionen |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12,5 Millionen |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25M |
Spezifikation der Kranschiene
| Kopfbreite (mm) | Höhe (mm) | Untere Breite | Bahndicke (mm) | Theoretisches Gewicht (kg/m) | Grad | Länge | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
Die Funktion der Stahlschiene
-A. Stützführungsräder
-B. Bietet weniger Widerstand gegen das Rollen der Räder
-C. Auf und ab verbinden, Kraft auf die Schwellen übertragen
-d. Als Leiter-Gleis-Schaltung
