Federstahl EN45
EN45 ist ein Mangan-Federstahl. Das heißt, es handelt sich um einen Stahl mit einem hohen Kohlenstoffgehalt, Spuren von Mangan, die die Eigenschaften des Metalls beeinflussen, und dass er im Allgemeinen für Federn verwendet wird (z. B. die Aufhängungsfedern alter Autos). Es eignet sich zum Härten und Anlassen in Öl. Bei Verwendung im ölgehärteten und angelassenen Zustand bietet EN45 hervorragende Federeigenschaften. EN45 wird in der Automobilindustrie häufig für die Herstellung und Reparatur von Blattfedern verwendet.
Federstahl EN47
EN47 eignet sich zum Härten und Anlassen in Öl. Bei Verwendung im ölgehärteten und angelassenen Zustand kombiniert EN47-Federstahl Federeigenschaften mit guter Verschleiß- und Abriebfestigkeit. Im gehärteten Zustand bietet EN47 eine hervorragende Zähigkeit und Schlagfestigkeit, was ihn zu einem geeigneten legierten Federstahl für Teile macht, die Belastung, Stößen und Vibrationen ausgesetzt sind. EN47 wird häufig in der Kraftfahrzeugindustrie und in vielen allgemeinen technischen Anwendungen eingesetzt. Geeignet für Anwendungen, die eine hohe Zugfestigkeit und Zähigkeit erfordern. Typische Anwendungen sind Kurbelwellen, Achsschenkel, Zahnräder, Spindeln und Pumpen.
Vergleich aller Qualitäten von Federstahlstäben
GB | ASTM | JIS | EN | LÄRM |
55 | 1055 | / | CK55 | 1.1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1.1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1.1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1.1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1.1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1.1274 |
65 Mio | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6, SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1.8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1.7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1.5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1.2826 |