Was ist Schiffbaustahlplatte
Schiffbaustahlplatte bezieht sich auf Heißgeschwollstahl für die Herstellung von Schiffsstrukturen, die gemäß den Anforderungen der Baugesellschaft hergestellt werden. Oft als spezielle Stahlbestellung, Planung, Verkäufe, Schiffsschiffteller, Stahl und so weiter verwendet.
Schiffbaustahlklassifizierung
Die Schiffsbauerstahlplatte kann in allgemeiner Festigkeitsstahl und hochfestige Stahlstahl unterteilt werden, je nach Stick der minimalen Ertragspunkte.
Jindalai liefert und exportiert 2 Arten von Schiffstahl, Schiffbau mit mittlerer Stärke und hochfestes Schiffbauplatten. Alle Stahlplattenprodukte können nach der Gesellschaft LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, Rina, CCS usw. hergestellt werden.
Anwendung von Schiffbaustahl
Der Schiffbauer verwendet traditionell strukturelle Stahlplatte, um Schiffsrumpfe herzustellen. Moderne Stahlplatten haben viel höhere Zugfestigkeit als ihre Vorgänger, was sie viel besser für den effizienten Bau großer Behälterschiffe eignet. Hier sind die Vorteile von Schiffbauplatten hoher korrosionsbeständiger Stahlplatte ist perfekter Stahltyp für Öltanks, und wenn sie im Schiffbau verwendet werden, ist das Schiffsgewicht für die gleichen Kapazitätsschiffe, Kraftstoffkosten und CO geringer2Emission kann reduziert werden.
Grad- und chemische Zusammensetzung (%)
Grad | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | NB % | V % |
A | 0,22 | ≥ 2,5 ° C. | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0,40 | - | - | - |
B | 0,21 | 0,60 ~ 1,00 | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0,40 | - | - | - |
D | 0,21 | 0,60 ~ 1,00 | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | - | - |
E | 0,18 | 0,70 ~ 1,20 | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | - | |
A32 D32 E32 | 0,18 | 0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 | 0,10 ~ 0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | - | - |
A36 D36 E36 | 0,18 | 0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 | 0,10 ~ 0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | 0,015 ~ 0,050 | 0,030 ~ 0,10 |
Schiffbaustahlplattenmechanische Eigenschaften
Grad | Dicke(mm) | ErtragPunkt (MPA) ≥ | Zugfestigkeit(MPA) | Dehnung (%) ≥ | V-Impact-Test | Kaltbiegungstest | |||
Temperatur (℃) | Durchschnittlicher AKVEin kv /j | B = 2a 180 ° | B = 5a 120 ° | ||||||
längs | quer | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤ 50 | 235 | 400 ~ 490 | 22 | - | - | - | d = 2a | - |
B | 0 | 27 | 20 | - | d = 3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤ 50 | 315 | 440 ~ 590 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d = 3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤ 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d = 3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Schiffbauplatte verfügbare Abmessungen
Vielfalt | Dicke (mm) | Breite (mm) | Longth/ Innerdurchmesser (MM) | |
Shipbuilidng -Platte | Ränder schneiden | 6 ~ 50 | 1500 ~ 3000 | 3000 ~ 15000 |
Nicht schneidende Kanten | 1300 ~ 3000 | |||
Shipbuilidng -Spule | Ränder schneiden | 6 ~ 20 | 1500 ~ 2000 | 760+20 ~ 760-70 |
Nicht geschnittene Kanten | 1510 ~ 2010 |
Schiffbaustahl theoretisches Gewicht
Dicke (mm) | theoretisches Gewicht | Dicke (mm) | theoretisches Gewicht | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54,95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266,90 |
14 | 10.939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
Diese Schiffbaustahl können auch für Offshore -Strukturen verwendet werden. Wenn Sie nach der Schiffbaustahlplatte oder der Offshore -Stahlplatte suchen, wenden Sie sich jetzt an Jindalai, um das neueste Angebot zu erhalten.
Detailzeichnung

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